.无锡锡山区叉车培训班 良好的基础是后期成长的

我是一名学习物流专业的学生，在学校只学习了该专业的理论知识，踏出校门才发现，其实叉车也是与物流紧密相关的，学好了叉车才能更好的在公司中展现出我的专业水平，于是我选择了无锡东亭学信教育。

  物流行业是一个与车打交道的行业，由此衍生出很多专为物流业服务的车型，像叉车就是其中一种，叉车的种类有很多，日常生活中我见到过的叉车有手推叉车（地牛），高位叉车，电动叉车。虽然见到过，但要说出如何正确操作它们，这还得和师傅多学几年。
   观看叉车操作安全危害性与注意事项的教育视频后，我对叉车有了一定的了解。叉车在使用过程中使用不正当，会带来很多风险。因此如何正确使用叉车，对风险的遏制起到很大作用，从下面十一点来阐述:
   1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的zui大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
   2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
   3、zui大起升高度：zui大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至zui高位置时，货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
   4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的zui大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
   5、zui大起升速度：叉车zui大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的zui大速度，以m/min (米/分) 表示。提高zui大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的zui大起升速度已提高到20m/min。
   6、zui高行驶速度；提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车，其满载时zui高行驶速度不少于17m/min。
   7、zui小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体zui外侧和zui内侧至转弯中心的zui小距离，分别称为zui小外侧转弯半径Rmin外和zui小内侧转弯半径rmin内。zui小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
   8、zui小离地间隙：zui小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的zui低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。zui小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
   9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，zui小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和zui小转弯半径增加。
   10、直角通道zui小宽度：直角通道zui小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的zui小宽度。以mm表示。一般直角通道zui小宽度愈小，性能愈好。
   11、堆垛通道zui小宽度：堆垛通道zui小宽度是叉车在正常作业时，通道的zui小宽度。
   所以我们应该制定叉车使用的规定、制度，对叉车员进行进行严格培训，经考察后方可录用，并且每年还要进行复训且复查。
   综上所述，唯有知道了叉车使用不当的风险，然后再去了解如何正确使用叉车且把操作过程中的每一个动作规范化，以严谨的态度对待所做的每件事，才能减少风险。我国现代物流行业才能稳定快速的发展。

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